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内燃机产品可靠性问题制约产业中高端化发展
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来源:山东重工集团占地
作者:未知
2020-06-23 10:31

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   内燃机产物靠得住性问题制约家当中高端化成长
   内燃机作为制造业链条上的主要一环,是乘用车、商用车、工程机械、农业机械、发电设备、铁路、船舶、石油等工业范畴最为焦点的构成部门。今朝,我国已成为全球内燃机生产和使用大国,但产物靠得住性问题成为我国内燃机与世界前辈水平最大差距地点,制约了财产迈向中高端。
   1、中国内燃机总销量持续下滑
   据中国内燃机工业协会统计数据显示,2014年以来,我国内燃机销量整体呈现震惊下行的走势,2015-2018年,我国内燃机销量维持在5000万台以上,2019年,受终端市场中乘用车、摩托车市场销量持续下滑的影响,我国内燃机销量进一步下滑至4712.3万台,同比上年下降8.09%,自2013年以来首次跌入5000万台之内。2014-2019年中国内燃机市场销量统计及增长情况  全年销量各分类用途除商用车用、船用外均为同比负增加。此中乘用车用全年销量1920.87万台、商用车全年销量323.65万台、工程机械用全年销量82.28万台、农业机械用全年销量343.22万台、船用全年销量2.65万台、发电机组用全年销量104.27万台、园林机械用全年销量228.36万台、摩托车用全年销量1686.08万台、通机用全年销量20.92万台。用途最为普遍的仍是乘用车以及摩托车,划分占全年总销量的40.76%和35.78%,两者合计占比高出75%。2019年中国不同应用领域内燃机销量统计情况  2、汽油机市占率居高不下
   从燃料类型来看,我国内燃机市场应用较为普遍的是汽油机,2014年以来,汽油机销量占比维持在85%以上水平。据中国内燃机工业协会数据显示,2019年,我国柴油机全年销量535.78万台,占内燃机总销量的比重为11.4%;汽油机全年销量4173.31万台,占内燃机总销量的比重为88.6%。2019年中国内燃机行业按燃料类型分类销量比重统计情况  3、潍柴控股引领多缸柴油机
   柴油机方面,今朝我国使用较为普遍的为多缸柴油机,据中国内燃机工业协会统计数据显示,2019年,我国多缸柴油机全年销量446.92万台,同比增进2.47%。分企业看,潍柴、玉柴、云内、全柴、江铃、锡柴、福康、新柴、东康、蜂巢动力前十名销量占总销量的73.65%,此中潍柴控股、玉柴集团以及云内动力位列前三,市场占有率离别为17.13%、9.77%以及9.44%。2019年中国柴油机行业企业竞争格局分析  汽油机方面,首要配套乘用车市场的多缸汽油机市场下行压力仍较大。2019年,我国乘用车总销量持续下滑,受其影响多缸汽油机全年销量1949.28万台,同比下降9.05%。据中国内燃机工业协会统计数据显示,在55家多缸汽油机企业中一汽公共、上通五菱、上海公共动力总成等十家销量排在前列,其总体销量占行业销量的59.13%,个中一汽公共、上通五菱和上海民众动力总成市场占有率划分为10.46%、8.04%以及7.15%。2019年中国多缸汽油机行业企业市场占有率统计情况  以上数据及剖析请参考于前瞻工业研究院《中国内燃机及配件制造行业市场前瞻与转型升级阐发陈述》,同时前瞻家当研究院供应家产大数据、家当规划、家当申报、家当园区规划、家当招商引资等解决方案。
   原题目:2020年中国内燃机行业成长近况阐发 产物靠得住性问题制约家当中高端化成长

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